Diagnóstico de emissões de poluentes atmosféricos na produção de misturas asfálticas

Abstract

Os pavimentos asfálticos são comumente utilizados em grandes centros urbanos e são os mais utilizados no Brasil.No entanto, vários contaminantes do ar são emitidos durante o ciclo de produção desses pavimentos devido principalmente a necessidade de uso de altas temperaturas durante esse processo. Esta pesquisa visa avaliar os níveis de poluição durante o processo de produção (usinagem) de misturas asfáltica em contexto real. Para avaliar tal aspecto, foram analisadas emissões de poluentes atmosféricos geradas em uma usina de misturas asfálticas durante seu período de operação em comparação com o seu estágio de inatividade. Utilizaram-se os métodos de amostragem passiva para a quantificação do dióxido de nitrogênio (NO2) e do dióxido de enxofre (SO2) e amostragem ativa para a quantificação de material particulado (MP10), nas quais foram realizadas as suas especiações químicas quanto aos Compostos Orgânicos Voláteis (COVs), aos Hidrocarbonetos Policíclicos Aromáticos (HPAs) e ao Níquel (Ni). Comparando os resultados encontrados para a usina em operação com aqueles obtidos durante o seu estágio de inatividade, houve um aumento na concentração de todos os poluentes analisados, dos quais destaca-se o MP10 adsorvido com COVs, HPAs e Ni.

This research investigated the contribution of the production of asphalt mixtures to air pollution, in a real context. Asphalt pavements are commonly used in large urban centers as they facilitate the flow of goods and people. However, various air contaminants can be formed during the production cycle of these pavements. To evaluate this problem, atmospheric pollutants were analyzed in an asphalt plant during its periods of inactivity and operation. Passive sampling methods were used to quantify nitrogen dioxide (NO2) and sulfur dioxide (SO2), and active sampling methods were used to quantify particulate matter (PM10), in which its chemical speciation for volatile organic compounds (VOCs), polycyclic aromatic hydrocarbons (PAHs) and Nickel (Ni). The results showed an increase in the concentrations of all analyzed pollutants, of which PM10 stands out due to the high levels of its concentrations and the presence of VOCs, PAHs and Ni adsorbed on it.