O Rio Douro: espaço de novas relações entre as cidades do Porto e Vila Nova de Gaia

Abstract

Com o objectivo principal de tornar o rio num espaço público de continuidade e o elemento articulador entre as cidades que lhe são contíguas, desenvolveu-se um estudo sobre os valores e benefícios do binómio Cidade-Rio. Foram tidas em conta as características do rio, como o possível usufruto lúdico, cultural e recreativo associado à sua possível navegabilidade e as condicionantes de cada cidade que se prendem com a topografia, o traçado de espaço urbano e a organização das infra-estruturas. O rio e os espaços públicos existentes são os agentes dinamizadores deste projecto porque funcionarão em continuidade articulando as duas cidades. As margens são as zonas a intervir por serem o espaço de transição entre a água e a terra. Posto isto, desenvolveu-se um projecto de espaço público que passou por uma selecção e revalorização de áreas ao longo das margens. A estas são associados ancoradouros com programas específicos, que respondem à envolvente próxima mas também aos outros ancoradouros. Estes espaços são ligados através de "estradas de água" que formalizam a continuidade entre cidades. Não se pretende que haja uma percepção individual de cada intervenção mas sim a compreensão de uma estratégia conjunta de relação entre ancoradouros e estrutura urbana. Esta interacção de espaços fixos, ao longo da margem, e de rotas fluviais complementares dá origem à criação de um espaço público linear ao longo das margens do rio. Também são valorizadas as relações verticais entre as margens e a cota superior de cada cidade, pelo pronuncio de percursos pedestre e cicláveis que existem em cada cidade. São potenciadas as relações de continuidade, conexão não só entre margens mas também entre cidades e estimulada a integração com a rede de transportes públicos. Em suma, tornar o rio num espaço público não passou apenas por usar as suas margens mas por integra-lo nas dinâmicas da cidade e usar a lâmina de água como suporte das ligações estabelecidas entre margens. Algumas relações estabelecidas são estritamente visuais mantendo o valor cénico e contemplativo associada à paisagem de rio.

With the aim of proposing the Douro not only as a public space of continuity but also as a Iinking element between Oporto and Gala, it was developed an intervention strategy based on the values and benefits from the binomial City-River. This strategy was developed on the basis of the recognition and decoding of the place which made possible the identification of its characteristics and its potentialities. Taking into account these characteristics it was developed a project based on the approximation of the banks and on the integration of the river with the public spaces in order to allow the connection between the banks, the waterslide and the urban tissue from both cities. To set forth the project it is proposed a set of berths placed along the banks working as elements which put together the proposal and what does already exist. The proposed berths are linked by water roads which formalize the continuity between the banks. Some pathways are also associated so that the project can be extended to the highest quota of the two cities. Having in mind that from the relation between the waterslide, the berths and the public spaces from both cities results a composed linear public space it is not intended an individual perception of each intervention but the understanding of a joint intention. Making the river a public space implies its integration with the City dynamics and the usage of the waterslide as the basis of the established connections. This way, the Douro is much more than a simple physical link between the two cities, it becomes a bond between Oporto and Gaia.