Patrimônio geomineiro do Brasil: inventário e valorização no Caminho dos Diamantes (Estrada Real, Minas Gerais)

Abstract

A mineração sempre esteve presente no Brasil, desde os pequenos jazimentos costeiros às minas no interior do país, passando pela crescente indústria mineira a partir de meados do século XX. Das primeiras descobertas de ouro na bacia do rio das Velhas, surgem as lavras históricas próximas a Ouro Preto, Mariana e Sábara, numa rápida expansão para a região norte do estado de Minas Gerais. Foi esta a região onde foram descobertos os primeiros diamantes na região central, na segunda década do século XVIII, com destaque particular para as cidades de Diamantina e Serro. As trilhas e rotas estabelecidas entre as cidades portuárias de Paraty e Rio de Janeiro, rumo às riquezas das regiões mineiras, delinearam o traçado da Estrada Real (ER), um percurso que representa três séculos de história mineira. A partir das antigas lavras de ouro e diamantes dos séculos XVIII e XIX, se ergueram a quase totalidade das cidades e vilas históricas da ER com patrimônio cultural relevante. Do percurso total da ER com mais de 1600 km, esta tese incidiu sobre os últimos 400 km em direção ao interior do Estado, entre as cidades históricas de Ouro Preto e Diamantina, trecho conhecido como Caminho dos Diamantes. A escassa valorização do patrimônio geomineiro da ER motivou este estudo que visou resgatar valores remanescentes da atividade mineira e também alguma da informação existente no acervo documental ainda que está disperso por órgãos públicos, empresas e particulares. Foram inventariados locais de antigas lavras (garimpos e minas abandonadas), paisagens antropizadas, dentre outros locais promocionais do Instituto Estrada Real, como rotas, monumentos, museus, casarios históricos do barroco mineiro e patrimônio imaterial. São apresentados dois estudos de caso onde se apresentam propostas de valorização turística do patrimônio geomineiro, que se constituem como possíveis âncoras de desenvolvimento local.

Mining has always been an important activity in Brazil. Mining started in small coastal deposits, later expanded to mines in central regions of the country and has enlarged in mid-twentieth century. The first gold findings in Rio das Velhas basin originated historical mines near Ouro Preto, Mariana and Sábara and a rapid expansion to northern areas of Minas Gerais where the first diamonds were discovered in the second decade of the 18th century, particularly near the cities of Diamantina and Serro. Estrada Real (ER) was setup upon the trails and routes established between the coastal cities of Paraty and Rio de Janeiro towards the mining regions. Estrada Real is a route that represents three centuries of mining history that has started with the gold and diamond mining in the 18th and 19th centuries. There are several cities and towns along ER with rich cultural heritage that have been developed as a result of this long mining tradition. Estrada Real extends for more than 1600 km but this thesis was developed in the last 400 km, between the historical cities of Ouro Preto and Diamantina, a section known as Caminho dos Diamantes. The lack of knowledge and promotion of the mining heritage in ER has motivated this study that aims to rescue the remaining values of the mining activity and part of the information dispersed in public agencies, companies and individuals. This thesis made the inventory of sites related with active and abandoned mines, anthropized landscapes, among other sites that were previously identified by Estrada Real Institute, such as routes, monuments, museums, historical houses of mining baroque, and intangible heritage. Two case studies are presented with clear proposals to foster the touristic promotion of mining heritage in Caminho dos Diamantes, which can be seen as anchors for local development.