Contributos da ergonomia para o desenvolvimento de novas propostas de calçado de segurança

Abstract

Os aspetos relacionados com a segurança e proteção do trabalhador assumem cada vez mais um papel preponderante, de forma a prevenir acidentes que acarretam enormes despesas para as empresas além de afetar o seu bem-estar e, consequentemente, a sua produtividade. Existe, por isso, a necessidade de desenvolver calçado profissional diferenciado, que simultaneamente confira conforto e segurança de forma a permitir ao trabalhador elevadas performances no desempenho das suas tarefas. Pretende-se assim que envolva soluções tecnológicas inovadoras, capazes de responder às necessidades presentes e futuras de utilizadores industriais muitas vezes sujeitos a ambientes extremos, sendo a análise da distribuição da pressão plantar e a recolha das medidas antropométricas relevantes fundamentais para a idealização e elaboração de calçado confortável e simultaneamente seguro. Com o intuito de satisfazer as necessidades previamente identificadas, recorrendo a estudos biomecânicos de pressão plantar, pretendeu-se com o presente trabalho dar contributos a nível do conhecimento da variação da pressão plantar durante a realização de movimentos típicos do dia a dia do trabalhador de forma a permitir a conceção de calçado mais ajustado aos seus movimentos. Em paralelo, pretendeu-se validar uma metodologia que visava a recolha de dados antropométricos, que quando associados aos dados de pressão plantar, permitissem caracterizar a diversidade do tamanho e da forma do pé, possibilitando assim suportar o desenho de calçado com base nesses dados. A componente experimental deste relatório divide-se em duas partes: testes de pressão plantar e recolha de dados antropométricos. A primeira parte divide-se em duas fases: fase em apoio estático e a fase em apoio dinâmico e para as quais se recorreu a uma plataforma de digital de pressões plantares. No caso da recolha de dados antropométricos recorreu-se ao método manual tradicional. Com esta dissertação foi possível a recolha de dados de pressão plantar e a validação da metodologia proposta para a recolha de dados antropométricos, tendo sido assim possível facultar informação essencial para a idealização e elaboração de calçado de segurança.

Safety at work is increasingly taking a leading role in helping to prevent accidents that are heavy expenses for companies, as well as affecting the well-being of their employees and, consequently, their productivity. There is therefore a need to develop a differentiated professional, that simultaneously gives comfort and safety to enable the worker good performances without in their tasks. It is also intended to involveinnovative technological solutions that has the capacity to respond to present and future needs of industrial workers often subject to extreme environments. So, the plantar pressure distribution analysis and the relevant anthropometric measures are fundamental for the design and elaboration of safety shoes. In order to meet the previously identified needs, using biomechanical plantar pressure studies, the aim of this paper was to contribute to the acquire knowledge about plantar pressure variation during the typical movements of the worker's daily life that helps the design of footwear to best fit. In parallel, we intend to validate a methodology that aimed to collect anthropometric data, which when associated with plantar pressure data, allowed to characterize the diversity of size and foot shape of a work sample, thus allowing the use of footwear design based on in this data. The experimental component of this report is divided into two parts: plantar pressure tests and anthropometric tests. The plantar pressure tests are divided into two phases: static support phase and dynamic support phase, which we resorted to a digital plantar pressure platform. The anthropometric data collection occurred using the manual method. With this dissertation was possible to collect plantar pressure data, as well as to validate the proposed anthropometric data collection methodology thus allowing to present essential information for the idealization and execution of safety calibration.