Avaliação e seleção de alternativas intermodais no transporte de mercadorias de longo curso : caso Português

Abstract

Esta tese de mestrado apresenta os resultados de um modelo de apoio à tomada de decisão para o suporte de uma escolha de um determinado meio de transporte para a deslocação de mercadorias de longo curso. O meio de transporte é visto como uma forma de deslocação de uma mercadoria de uma origem até um destino. Em qualquer operação de deslocação é necessário ter em atenção a carga transportada (quantidade, peso e valor), a distância a percorrer e o tempo de percurso. Desde logo, começou-se por identificar e caraterizar os principais aspetos a ter em atenção na construção do modelo e na seleção de critérios. Neste trabalho utilizou-se uma metodologia baseada num modelo multicritério, que tem como objetivo proporcionar uma abordagem sistemática a todo o processo de decisão, capaz de permitir selecionar, dentro de um conjunto de alternativas fornecidas, a mais vantajosa. Para isso, foram identificados os principais critérios, recorrendo a inquéritos e entrevistas, sendo que estes serviram de base para a avaliação de cada uma das alternativas dentro dos dois métodos que foram testados. Identificados os critérios, foi necessário testá-los, identificando como cada um deles deveria ser medido e introduzi-los em dois diferentes modelos de apoio à tomada de decisão e perceber qual é melhor alternativa. Uma vez que os critérios quantitativos foram tratados usando uma escala qualitativa, foi solicitada às empresas com que se costuma trabalhar, conhecendo já o seu nível de serviço, a apresentação de um orçamento com todas as despesas de envio incluídas (com cargas iguais) e tempo de transporte, de forma a perceber qual é o meio de transporte que, independentemente dos critérios, apresenta uma melhor solução, tendo-se assim conseguido testar a aplicabilidade do modelo multicritério com um caso real. Por fim foi realizada uma avaliação da opção selecionada pelos modelos, de forma a perceber se modelos diferentes apresentam os mesmos resultados.

This master thesis presents the results of a model to support decision making to support a choice of one medium / means of transport for the movement of goods over long distances. The means of transport is seen as a form of movement of goods from a source to a destination. In any shift operation is necessary to take into account the payload (quantity, weight and value), distance traveled and travel time. First, we started by identifying and characterizing key aspects to keep in mind in the presentation of the model and selection criteria. In this study we used a methodology based on a multicriteria model, which aims to provide a systematic approach to the whole decision process, capable of allowing select, within a given set of alternatives, the most advantageous. For this, the main criteria were identified, using questionnaires and interviews, and these formed the basis for the assessment of each of the alternatives within the two models that were tested. Identified criteria was necessary to test them, identifying how each will be measured and introduce them in two different models to support decision making and realize what is best carrier. Once the quantitative criteria were treated using a ladder qualitative, was asked companies that normally work with, already knowing their level of service, presenting a budget with all shipping charges included (with equal loads) and time transport in order to realize what the means of transport, regardless of the criteria exhibits a better solution, and it was thus obtained test the applicability of multicriteria models with an actual case. Finally an evaluation was made of the option selected by the models in order to understand whether different models show the same results.