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dc.contributor.authorNeiva, C. L.-
dc.contributor.authorRodrigues, Daniel Souto-
dc.date.accessioned2012-04-04T11:17:01Z-
dc.date.available2012-04-04T11:17:01Z-
dc.date.issued2010-
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/1822/18404-
dc.description.abstractO presente trabalho analisa alguns dos factores que condicionam a mobilidade pedonal de uma parte da população, as pessoas com mobilidade reduzida. No âmbito da realidade portuguesa, o objectivo foi determinar se as características físicas de um determinado espaço urbano respeitam as exigências do Decreto-Lei 163/2006. Neste enquadramento, um modelo de avaliação do grau de conformidade dos espaços com as normas vigentes foi idealizado com o intuito de gerar uma classificação dos locais estudados. Este modelo estabelece a normalização dos valores levantados para os itens considerados e a sua agregação para a obtenção de um índice que exprime o grau de conformidade do espaço avaliado. O modelo foi integrado num SIG para permitir a representação dos resultados alcançados em mapas de classificação e aplicada a um caso de estudo na cidade de Braga, Portugal.por
dc.language.isoporpor
dc.rightsopenAccesspor
dc.subjectSIGpor
dc.subjectMobilidade reduzidapor
dc.subjectMulticriteriopor
dc.subjectRedes pedonaispor
dc.titleClassificação de redes pedonais para pessoas com mobilidade reduzidapor
dc.typeconferencePaper-
dc.peerreviewedyespor
dc.relation.publisherversionhttp://pluris2010.civil.uminho.pt/congresso_actas.htmlpor
sdum.publicationstatuspublishedpor
oaire.citationConferenceDate6 a 8 Out. 2010por
oaire.citationConferencePlaceFaro, Portugalpor
oaire.citationTitlePluris 2010, 4º Congresso Luso-Brasileiro para o Planeamento Urbano, Regional, Integrado e Sustentávelpor
sdum.conferencePublicationPluris 2010, 4º Congresso Luso-Brasileiro para o Planeamento Urbano, Regional, Integrado e Sustentávelpor
Aparece nas coleções:C-TAC - Comunicações a Conferências Nacionais

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