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dc.contributor.authorRibeiro, Paulo-
dc.contributor.authorMendes, José F. G.-
dc.contributor.authorFontes, André Cerejeira-
dc.date.accessioned2012-03-28T14:14:28Z-
dc.date.available2012-03-28T14:14:28Z-
dc.date.issued2008-
dc.identifier.issn1808-6292por
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/1822/18171-
dc.description.abstractOs aglomerados urbanos de pequenas dimensões apresentam estrutura e funcionamento muito particulares, nomeadamente em relação aos modos de transporte frequentemente utilizados nas deslocações diárias da população residente. Nesses meios, as funções urbanas de mobilidade e acessibilidade são usualmente direccionadas para o melhoramento das condições de circulação do tráfego motorizado, em detrimento das oferecidas aos modos suaves. Desse modo, neste trabalho será apresentada uma metodologia de caracterização e avaliação da mobilidade nesse tipo de aglomerados urbanos, cujo resultado se prende com a elaboração de um Plano de Mobilidade que integre a perspectiva da sustentabilidade nas diferentes fases do plano, nomeadamente as fases de diagnóstico, definição de objectivos e conceito de intervenção. Por último, será desenvolvido um conjunto de propostas de intervenção que resultem em aplicações práticas, visando à resolução de problemas de mobilidade que impeçam o desenvolvimento sustentável desses aglomerados, sendo apresentado o caso da Vila de Arcos de Valdevez.por
dc.language.isoporpor
dc.publisherFipaipor
dc.rightsrestrictedAccesspor
dc.subjectMobilidadepor
dc.subjectSustentabilidadepor
dc.subjectTransportespor
dc.titleA mobilidade sustentável em aglomerados urbanos de pequenas dimensõespor
dc.typearticle-
dc.peerreviewedyespor
dc.relation.publisherversionhttp://www.fipai.org.br/revista_minerva.htmlpor
sdum.publicationstatuspublishedpor
oaire.citationStartPage149por
oaire.citationEndPage158por
oaire.citationIssue2por
oaire.citationTitleRevista MINERVApor
oaire.citationVolume5por
sdum.journalRevista Minervapor
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