Cidades Inteligentes - Sistema de Monitorização de Pavimento e Tráfego

Abstract

Na atual conjuntura em que vivemos é crucial que seja realizado um estudo aprofundado sobre a utilização dos recursos da cidade, especialmente em zonas urbanas. Além disso, uma rede de estradas bem conservada deveria ser uma prioridade para o desenvolvimento económico e bem-estar dos habitantes de qualquer país. Com o desenvolvimento da tecnologia, em particular na área das Cidades Inteligentes (“Smart cities”), é importante implementar sistemas de apoio, de modo a centralizar toda a informação existente sobre um aspeto de interesse, de maneira a “virtualizar” as cidades. Neste trabalho pretende-se desenvolver esse suporte em torno de uma rede de transportes públicos, compilando toda a informação que essa rede nos poderá fornecer para que possa ser útil a várias entidades. Neste contexto, a presente dissertação pretende estudar duas vertentes no âmbito das Cidades Inteligentes. Na primeira será realizado um estudo do estado do pavimento através de sensores de aceleração (acelerómetros), sendo estes sensores colocados numa rede urbana de transportes públicos já existentes, assim a rota será conhecida pela entidade responsável, como por exemplo a Câmara Municipal do distrito em questão. Assim, espera-se que com esta informação seja possível uma tomada de decisão mais adequada, face ao estado do pavimento, de maneira a que possam ser realizados os trabalhos necessários para a reconstrução do mesmo. Na segunda vertente será realizado um estudo da monitorização do trânsito em áreas em que o fluxo é elevado, com base na mesma rede de transportes públicos, sendo a informação obtida através dos mesmos sensores.

In the current conjuncture that we are living in, it is crucial to reflect and carry out a thorough study on the resources being used by the population, especially in urban areas. With the increasing developments in technology, particularly in the Smart Cities domain, it is important to implement information systems to help sustaining the growth of a city. This involves gathering and centralizing data in order to “virtualize” the cities, providing enhanced services to citizens in general. This work intends to develop a system that could potentially assist daily life in cities, resorting to a public transport network. The idea is to take advantage of all the information that this network can provide, compiling and delivering it to be useful to various entities. In this context, this dissertation intends to study two strands within Smart Cities. The first will be carrying out a study of road conditions through accelerometers sensors; these sensors will be used in an existing urban public transport network. The routes to consider may be determined by the responsible entity, such as the town hall of a particular district. Thus, based on the data collected, decision making can be improved, for instance, starting road reconstruction more rapidly if the state of the pavement is in poor condition. In the second part, a traffic monitoring study will be carried out in urban areas where the traffic flow is high, based on sensorial data from the same public transport network.