Determinação do módulo de rigidez de misturas betuminosas aplicadas em estradas da rede rodoviária nacional

Abstract

Este artigo apresenta o estudo realizado no Departamento de Engenharia Civil e Arquitectura do Instituto Superior Técnico (IST) sobre a utilização do equipamento “Nottingham Asphalt Tester” (NAT) na determinação do módulo de rigidez de misturas betuminosas fabricadas a quente, correntemente aplicadas em estradas da rede rodoviária nacional. Os resultados apresentados referem-se a ensaios de compressão diametral realizados em carotes obtidas em diferentes trechos da rede rodoviária nacional, abrangendo misturas betuminosas aplicadas nas camadas de desgaste, regularização e desgaste. Complementarmente, estudou-se a viabilidade de aplicação dos métodos previsionais mais utilizados correntemente em projecto ao cálculo do módulo de rigidez daquelas misturas betuminosas, através da comparação destes valores analíticos com os obtidos pela via experimental apresentada neste trabalho.