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TítuloAcidentes de viação em interseções de três ramos : estudo comparativo das formas funcionais do tráfego e das técnicas de modelação
Autor(es)Costa, Jocilene Otilia da
Freitas, Elisabete F.
Pereira, Paulo A. A.
Jacques, Maria Alice P.
Palavras-chaveAcidente
EEG
Equações de Estimação Generalizadas
Forma funcional
Interseção
MLG
Modelos Zero Inflacionados
Modelos Lineares Generalizados
ZINB
ZIP
Data2014
EditoraUniversidade do Minho
RevistaEngenharia Civil
Resumo(s)Os acidentes de viação apresentam uma enorme carga social e económica, que é imposta à sociedade. Portanto, o conhecimento dos fatores que afetam a probabilidade de ocorrência dum acidente tem sido um domínio de investigação de há muitas décadas, o qual está longe de se esgotar. Assim, este trabalho estuda os acidentes ocorridos em 177 interseções de três ramos inseridas nas estradas nacionais – EN´s da região norte de Portugal (2005-2010), sendo apresentada uma contribuição inicial para o desenvolvimento de modelo de previsão de acidentes (MPA), em que considera-se quatro formas funcionais diferentes do tráfego nas aproximações das interseções e difundidas no estudo da sinistralidade. As técnicas de modelação utilizadas foram: (i) Modelos Lineares Generalizados – MLG; (ii) Equações de Estimação Generalizadas – EEG e (iii) Modelos Zero Inflacionados (ZIP e ZINB), com distribuições de Poisson e binomial negativa para a componente do erro aleatório. Obteve-se duas bases de dados, uma geral e uma derivada, com os acidentes e o tráfego das interseções, sendo uma para dados longitudinais (1062 observações) e outra para dados agregados. Como resultado apenas as EEG e os MLG forneceram modelos válidos, tendo sido identificada a melhor forma funcional em ambos os casos.
Tipoarticle
URIhttp://hdl.handle.net/1822/31402
ISSN0873-1152
Versão da editorahttp://www.civil.uminho.pt/revista/n49/pag.15-28.pdf
Arbitragem científicayes
AcessoopenAccess
Aparece nas coleções:C-TAC - Artigos em Revistas Nacionais

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