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TítuloAvaliação do ruído de tráfego : metodologia para a caracterização de camadas de desgaste aplicadas em Portugal
Autor(es)Antunes, M. L.
Coutinho, A. S.
Patrício, J.
Freitas, Elisabete F.
Paulo, Joel
Coelho, J. L. Bento
Cardoso, F. T.
Palavras-chaveRuído
Camadas de desgaste
Data2008
EditoraUniversidade do Minho. Escola de Engenharia (EEng)
Resumo(s)Uma das consequências do desenvolvimento económico verificado nas últimas décadas é o aumento significativo do tráfego rodoviário. O ruído induzido pelo tráfego é um importante factor de poluição ambiental que afecta cada vez um maior número de pessoas. Nesta comunicação efectua-se a comparação do nível de ruído (Lmax) registado para os veículos ligeiros, e pesados, de acordo com o método estatístico de passagem (SPB), e para os veículos ligeiros sugundo o método de passagem controlada (CPB) e o método da proximidade imediata (CPX) em trechos piloto. Usam-se os métodos SPB e CPX como preconizado nas normas ISO 11819-1:1997 e ISO CD 11819-2. Quanto ao método CPB, foi usada uma adaptação do método SPB com veículos seleccionados. Neste caso foram realizadas 4 passagens × 4 velocidades (50, 80, 100 e 110 km/h) ×4 veículos (2 ligeiros, 1 4×4, 1 carrinha). Apresentam-se os resultados obtidos por cada um dos métodos, por forma a definir a metodologia mais adequada para a caracterização de camadas de desgaste de pavimentos em serviço em Portugal, tendo em conta o tipo de via de tráfego e as respectivas velocidades legais de circulação.
TipoconferencePaper
URIhttp://hdl.handle.net/1822/17350
Arbitragem científicayes
AcessoopenAccess
Aparece nas coleções:C-TAC - Comunicações a Conferências Nacionais

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